Tchau, Roque! Boa viagem, meu querido cachorro.

É assim.

O Roque foi viajar pelo universo, pondo toda energia dele de volta no mundo.

E eu fico aqui tentando sentir ele. Lutador até hoje, ás 07h00.

Nós todos tentamos, mas o universo chamou meu querido.

Agora ele tá por aí, trotando como um cavalinho, brincando de tentar se deixar pegar. E Pandorinha está aqui(ainda). E Scarlet está aqui(ainda). E nós também. Ainda.

estação de trem de louveira - clique na foto para ir ao post de Louveira
O coração partido. Noite sem dormir, sem saber o que fazer.

Cantei pra ele, abracei ele pra esquentar, ferrei minha coluna pra levar ele pra onde achava que ele queria ir.

Ele tomou sol, comeu (à força), me olhou, olhou e olhou.

Anemia.

..........................Roquelino e Pandorinha.................
Hoje o corpão dele(parecia uma pessoa) está lá no cemitério de animaizinhos. Ajudei a colocá-lo no buraco. Dancei na cova dele pra desafofar a terra. Joguei três jatobás em cima pra lembrar da juventude dele, quando ele achava esta fruta pra minha mãe.

Puseram uma pedra em cima. Escrevi na pedra.

ROQUE

9

6
10

Todo nosso amor na sua vida e, agora, no universo, Roquelino.

V for Verônica

TREM - "TODOS A BORDO!!!" - no Brasil

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Foto de um trem de passageiros da EF Amapá (autor e dada desconhecidos) encontrada por Sérgio Magalhães em um sebo de Juiz de Fora. Decicatória no verso, de "Francisco José dos Santos – Assessor Especial", datada de 6-dez-1993, informa que a ponte atravessa o rio Amapari

Alguém na net pergunta:

"Porque o transporte ferroviario de passageiros esta praticamente exterminado no Brasil?
sabemos que uma composição com 15 vagões de passageiros pode levar até 1600 pessoas a um custo infinitamente menor que 1 ônibus que leva 45 pessoas. o transito caótico das cidades poderia ser melhorado com a implantação de novas linhas de metro e o transporte interestadual via linha férrea tinha tudo para ser reimplantado com sucesso. Porque isso não acontece ?"

E alguém na net responde:

"Foi um dos enormes erros do governo militar, optar pelas rodovias para incentivar o desenvolvimento econômico. As rodovias projetadas pelos militares não tiveram prosseguimento nos governos civis e ficamos sem ferrovias e sem rodovias. As muito poucas (para o tamanho do Brasil) sempre foram mal conservadas (após os militares). O exemplo é Minas Gerais, com a maior malha rodoviária do país em estado calamitoso e o seu governador posando de melhor governador e de candidato a presidente. Pudera! Ele é muito simpático e só viaja em seus helicópteros e jatinho oficiais.Outro mineiro, muito mais consciente e sério, o Vice-Presidente José Alencar, luta para ampliar as linhas ferroviárias de seu estado. Tem algum sucesso com a Vale que trafega trens mistos entre Minas e Espírito Santo e é hoje a dona da maior extensão ferroviária do país."

Ah, eu já tenho post de trem por aqui, mas estava pesquisando a malha ferroviária que temos aqui no Brasil e diria que as pequenas quilometragens que ainda fazemos turisticamente poderão se tornar grande febre se todo mundo começar a se aventurar pra pegar um trenzinho aqui, no nordeste (SIM!), no sul, descendo a serra com aqueles precipícios exuberantes.

Aqui mesmo, eu venho pra casa de trem. O chato é que uma coisa que posso fazer em 40 minutos(a R$14,00 o busão), vira 3 horas no trem, porque a linha que viria até LOUVEIRA foi desativada na década de 80 e chega apenas até Jundiaí. Meu gasto fica em R$2,30 do busão até a estação, mais R$1,45 do trem até Jundiaí, caminhada de 30 minutos até para da de ônibus(se quiser pego mais um ônibus a R$2,60) e mais 2,90 do ônibus até Louveira. Total: R$6,65! Para quem tá sem pressa, ou sem grana.... Isso poderia se resumir em apenas dois transportes para mim, caramba! POR QUE(M) a estação de Louveira foi desativada? Os moradores daqui também não entenderam, mas sabiam que isto ia acontecer. Provavelmente viram que havia linhas de ônibus que perderiam clientela para uma viagem mais econômica e a gente conhece político. Também sei de uma conversa sobre começar a aparecer gente de rua por lá (mas já tem!) E não fazemos nada. A Estação de trem de LOUVEIRA está deplorável e agora é central da Polícia da cidade e de moradores de rua. EU QUERO O TREM DO INTERIOR DE VOLTA e sei que tem muito mais gente que quer isso. Aliás, eu quero as linhas ferroviárias do país em pleno funcionamento como se estivéssemos no início do século XX.

Vocês sabiam que o Brasil tem mais de 29 mil quilômetros de malha ferroviária e que somos o 8º país no mundo em quantidade de trilhos? Eu também não sabia. E de quê adiantou eu saber...Adiantou porque agora dá pra reclamar mais ainda. "Raaaaaaai!", como ri Maria da Graça Simões Côrte Imperial.

Foto dos trilhos de trem SÓ DE CARGA de Louveira. Um lixinho ao lado.

Essa história de impacto ambiental se resume a apenas uma coisa: não fazer estações em áreas comprometedoras. Utilizar ao máximo as estações já existentes e, se possível, restaurá-las. Seriam mais um chamariz para viajantes do mundo todo.

Pesquisei algumas páginas sobre a malha ferroviária do Brasil e sobre blogs que estão na cantoria pela volta do trem, tanto turístico como de passageiro de longa distância. Vou colocar algumas aqui para você estudar, fazer uso e botar a boca no mundo, nas ruas, falar para o vizinho, etc. E se você tem alguma ligação com a imprensa, é ajudar a pressionar mais reportagem sobre viagens de trem e exigir como cidadão a volta deste transporte. Ele não precisa mais ser a carvão, oras! Ele pode ser elétrico, magnético...E ele desliza.....desliza sobre os trilhos com aqueles janelões mostrando a vida em movimento e a gente passando por ela ao som dos tutú tutú.....tutú, tutú.

Trem de passageiros da Vale do Rio Doce

Dom Pedro II inaugurou a primeira linha férrea em 30 de abril de 1854. Nossa rede é TAURINA. É forte e firme. Vai pra ativa logo logo.

Blogs e Páginas sobre TREM

Caminhos de Ferro - http://musicasobretrilhos.blogspot.com/2009/04/trens-e-ferrovias-no-brasil.html

Trens e CIA - Fotos de trens e estações ferroviárias pelo Brasil - http://trensecia.fotopages.com/

ABOTT - C Assoc. Bras. de Operadoras de Trens Turísticos Culturais - Aqui você encontra diversos trens turísticos em funcionamento do país. Tem o trem do Contestado, em SC, que anda quase 400km - http://www.abottc.com.br/trem/?CodSecao=2

Estações Ferroviárias do Brasil - Conta sobre as estações que também não exitem mais (mas que vamos fazer ressuscitar!!!) - http://www.estacoesferroviarias.com.br/index.html

Linhas existentes e horários dos trens pelo Brasil - http://www.estacoesferroviarias.com.br/horarios%20de%20trens.htm

Wikipedia falando dos trens no Brasil - http://pt.wikipedia.org/wiki/Transporte_ferroviário_no_Brasil

Tem um Mapa Ferroviário(Acrobat) aqui - http://www.cnt.org.br/informacoes/pesquisas/atlas/2006/ferroviaria.asp

ANPF - Associação Nacional de Preservação Ferroviária - Tem a página e o telefone de contato de linhas ainda em funcionamento - http://www.anpf.com.br/turismo_ferroviario.htm

ALSTOM - Uma das responsáveis pela expansão do metrô em SP, RJ, DF - http://www.br.alstom.com/home/projects/index.BR.php?languageId=BR&docId=&dir=/home/projects/

Ferrovias do Brasil - http://vfco.brazilia.jor.br/ferrovias.htm

Que tal Viajar? - Um monte de link de passagem aérea, busão, trem, rotas, tours (hum...pesquise e faça sozinho!) - http://www.quetalviajar.com/trens/

EU QUERO ANDAR

EM TODOS OS

TRENS DO MUNDO!

E você? Pelo menos do Brasil, vá?

V for Verônica

Nota: uma mulher se suicidou anteontem atravessando o trilho do trem aqui em Louveira. Ela perdeu um filho em acidente de moto há um mês. Era umas 18h00. O megafone da igreja começava a Ave Maria enquanto ela ia pros trilhos.

FAZER UM BLOG DE VIAGEM ANTES TARDE DO QUE NUNCA!!!

Pois é!

O que a preguiça do ser atrasa a vida desse próprio ser é fato comprovado nas perdas de prazos de pagamentos de contas, perda do trem, do avião, de comprar o último ingresso para o show do Iron Maiden, de pagar a inscrição para o concurso da Secretaria da Educação, de, enfim, não fazer acontecer o que está na sua cabeça tão imaginativa apoiada no corpo tão inativo.

A pouca vida que tive muito me ensinou sobre ação, principalmente a dos outros. Eu mesma, nada. Só vendo a vida passar, com medo de fazer acontecer aquela idéia e me ferrar. "Deixemos ela só na minha cabeça", penso eu. "Assim é desnecessário ouvir sugestões de melhorias da idéia, ou até desaprovações pela mente romântica que tenho e me recuso a admitir." Não que minhas idéias sejam a salvação para os infinitos buracos de na cama da de ozônio, ou tratados de paz para infinitas guerras. São apenas sugestões de alguém que decidiu expor o que pensa, com a melhor das intenções, ainda com receios de desaprovação, mas que evitará de todas as formas depreciar o que quer que seja. Isso é pequeno e nada saudável. Aliás, uma das coisas que desaprovo na internet é a rudeza com que as pessoas se tratam. É a coragem da internet. Pessoas que supostamente nunca se encontrarão criam batalhas de egos numa competição de quem xinga mais e melhor o outro. Para que terei respeito por alguém que pensa diferente de mim? Alguém que nem sabe quem sou? Sou uma viciada em youtube e gostei muito do que um cara, o COLDSTATIC, escreveu sobre discutir. Transcrevo aqui:"Eu nunca discuto com as pessoas porque fica claro que elas estão suscetíveis a ter razão. Elas acreditam no que fazem porque tem a necessidade de acreditar nisso."

Bem, de viagem que é o assunto aqui, ainda não escrevi. Sou mochileira de longa data, pelo Brasil e por aí. Sempre gostei de viajar (quem não gosta?) e para isso, dinheiro tem que ter. Que falte comida na mesa, mas que dê para meu vôo!!! A coisa não é bem assim.

Mochilar (viagem econômica) é bem mais em conta, em alguns casos, do que você fazer um pacote com uma agência de turismo. Isso quer dizer que você gastará bem menos, ainda que gaste. Diria que esse bem menos pode chegar a 50, 60% menos e como citei logo no começo você tem que se mexer. E é por isso que a viagem sai mais barata! Você será sua própia agência de turismo! Olha que beleza! E seu bônus é ter mais dinheiro para ficar onde você quiser. Outra coisa: prefiro viajar sozinha. Para quem se incomoda com isso porque vai ficar sem gente para conversar, para se apoiar, tirar foto ou até comprovar que você esteve realmente "lá", a ausência de uma parceria faz com que você volte sua atenção a você mesmo, algo que muitas pessoas esquecem.

Ah, e você nunca estará sozinho. Nem que você queira.

Sorte para vocês.

V for Verônica

Foto: Eu e a Golden Gate, em São Francisco